▲ Aedas全球设计董事及主席Keith Griffiths（纪达夫）（图片来自：《南华早报》）
自上周三（10月24日）港珠澳大桥香港口岸旅检大楼正式启用后，Aedas收到了多家媒体的采访与关注。以下为Aedas全球设计董事及主席Keith Griffiths（纪达夫）接受《南华早报》采访的内容。
为何港珠澳大桥香港口岸旅检大楼的建筑师向大自然寻求灵感？
Aedas主席纪达夫表示希望创造一个可以代表香港同时让游客感到放松的独特结构。
▲ 港珠澳大桥香港口岸旅检大楼外观
当游客惊叹于这座为世界上最长的跨海大桥所建的波浪形香港口岸旅检大楼时，他们可以感受到与大自然之间的亲密感和联系感。设计师表示，这座建筑专为香港而打造，以代表这座城市，并用以舒缓新启用的港珠澳大桥的用户压力。
Aedas全球设计董事及主席Keith Griffiths（纪达夫）在接受《南华早报》采访时表示，这座两层高的建筑位于占地150公顷的人工岛上，将成为令旅客惊叹的标志性“前门”建筑。这位在香港居住了35年的英国人表示，“我们的首要考虑因素是要为香港打造一座独特的、具有代表性的建筑。”
那么如何去建造一座在世界上除香港之外都看不到的建筑？“这座建筑的挑战在于要打造可以一个让香港引以为豪的精美门户建筑。”
▲ Aedas与RSHP合作设计的港珠澳大桥香港口岸旅检大楼
Aedas和英国公司Rogers Stirk Harbour + Partners共同设计该建筑，其建筑总建筑超过90,000平方米，位于大桥香港口岸最大的过境设施。为了突出该设施作为三个城市交通过境站的功能，纪达夫表示，设计团队从海洋中汲取灵感，从而设计了波浪型的屋顶。
“这座建筑的唯一主题就是关于香港，它被海洋和森林包围，深入大自然。” 他解释道。
▲ 港珠澳大桥香港口岸旅检大楼内部
连绵状起伏的波浪形屋顶也象征着动态的人流。“波浪状的屋顶使你感觉自己伴随着波浪涌入，就像在冲浪一样......这也意味着人流像水一样在波浪中涌动。” 他提道。屋顶由树状结构柱支撑，给乘客一种仿佛置身森林树冠下的印象。
▲波浪状的屋顶及树状结构柱
自然在纪达夫心目中非常重要。“我在这里生活了很多年，我总是把郊野公园、水、绿地和树林视为代表香港的元素，它们也代表了温文尔雅的香港人。”他说。
在建筑的低层有四个引人注目的浅水池，长200米，宽20米，也有一定的象征意义。纪达夫表示，这些空隙为乘客通过海关、商业零售和餐饮区提供了一些距离空间。他提到这些设计水池的功能是将这三个区域分隔开，同时通过移除上层的一部分区域，可以让自然光渗透进这些水域，从而营造诗意的氛围。“它象征着当你穿过这片水域时，你从中国大陆穿越到了香港。且伴有自然光照射下来，是一副很美的景象。”他补充道，建筑中同时也运用了一些风水的概念。
▲ 港珠澳大桥香港口岸旅检大楼内部
纪达夫表示，所有的设计细节，包括颜色和材料，旨在为乘客创造舒适的感觉，使他们在移民检查站中的压力减轻。他说：“我们在努力创造一种亲密的感觉。这栋建筑具有亲密感并且与大自然紧密相连，这样可以舒缓用户的压力。”
“因此，我们将这些主要元素以非常自然的方式汇集在一起。当你置身于这栋建筑时会觉得自己似乎回到了家中。你会感到自己正在回家的路途上，所以这是旅客们回家的门户。”
上周六，桥上有2,700次车辆通过，而周五为1,990次。上周日，截止至下午6点，共有2,080次车辆通过。周三，大桥开放首日，有2,474次车辆通过。
项目名称：港珠澳大桥香港口岸旅检大楼
位置：中国香港
建筑面积：逾90,000 平方米
设计范围：设计及项目建筑师
竣工年份：2018
主要设计人：Keith Griffiths（纪达夫），主席及全球设计董事；Max Connop（江立文），全球设计董事
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