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功能介绍

来源：中诚管理

苏州中医院

项目概况

苏州市中医医院二期项目坐落于沧浪新城杨素路18号，工程西侧已建成的中医院一期，东临友新路高架，南侧为杨素路，北侧为吴中西路。本项目总建筑面积8.8万平方米,其中地下4.0万平方米,地上4.8万平方米,地下5层，塔楼16层，裙房为7层，主体建筑为急诊内科楼，集急诊、内科、医技、后勤服务为一体，新增床位500张，项目建成后将大大改善病人的就医环境，扩大中医院的区域影响力，优化苏州市医疗资源的区域配置。

1

设计阶段BIM成果

外装效果

中医院二期外装系统由石材幕墙、氯苯幕墙组成，总面积约为24000m²,利用BIM技术展示了完整的幕墙模型以及参数的添加，让模型与真实效果相一致。外立面整体设计将建筑美学、建筑功能、建筑结构等因素有机地结合起来不仅造型简洁现代感强具有良好的装饰效果，在色彩的选择上让病患人员舒适的米黄色为主，配以灰色屋面铝板使得整个医院的氛围变得轻松、亲切。

建筑功能分析

详细的介绍了每个功能区的建筑面积，建筑颜色以及建筑理念，利用功能区域的BIM可视化模拟，对建筑功能做了更合理优化，如三层餐厅位置，两种方案效果对比，第二种方案华丽唯美的落地窗，可以增加空间的阔度和采光，在享受美食的同时观赏室外景观，更能使人身心愉悦。最终利用BIM模型确定出采用的第二种方案。

 建筑性能分析 

光照分析，风环境分析，火灾逃生分析，行车路线分析，地下通道的交通组织直接影响着车位的使用效率，也和患者就医体验息息相关，我们在bim模型的基础上搭建了车库停车路线分析系统，对出入口客梯位置进行指引，区分单人方向车流，模拟车库的交通疏导。模拟车轮内各层的交通疏导，借此平台，我们能直观的从中发现问题，继而提出优化方案，减少对周边行车线路的干扰，尽可能降低患者的停车等待时间。

设计图纸问题及碰撞检查

BIM建模过程中，我们发现设计图纸问题共计58处，其中，建筑结构专业34处，机电专业24处，通过整合各个专业模型，将离散的二维图纸有机组合为整合的三维模型，预先排出专业冲突，空间矛盾，大大提高设计施工质量。

碰撞检查：结构与机电碰撞8000多处，机电管线之间的碰撞14000多处，影响空间功能的碰撞为3个。如地下四层，高温废水机房，在对BIM模型的搭建中发现，结构高度无法满足水箱的安装和后期检修，BIM根据图纸问题提供两种变更方案，一种变更机房位置，使其满足要求，第二种，扩大机房面积，在容积不变的情况下，增加水箱面积，降低水箱高度。这样一来，不仅解决该位置的施工难点问题，也避免了后期因空间不足导致的返工及成本的增加。

管线综合优化

优化过程中，设计方充分参与，在设计过程中充分考虑施工可行性，经过管综优化使施工过程中可能发生的问题提前到设计阶段来处理，避免各广场设备因与土建结构的交叉冲突导致返工。通过调整优化冲突，科学安排施工顺序，合理组织管线交叉施工，使各项工作有序展开，既保证了工程进度，又节省开支，降低工程成本。经估算可以节约项目投资600多万。

一层走廊位置，梁下净高4.3米，优化前，管底标高3米，不满足设计吊顶高度3.3米，经过BIM优化，优化后管底标高3.45米，满足吊顶要求。六层住院区走廊吊顶设计高度2.65米，优化前管底2.65米，不满足吊顶设计需求，我们优化先锋管位置，使走廊管线抬高0.3米，满足吊顶需求。

2

施工阶段预期成果

“

本项目将在施工阶段BIM成果的基础上，深化虚拟施工，进行精细化的施工管控。根据施工单位提供的施工组织进度计划，对项目整个建造过程进行预先的模拟，并结合相关可视化管理平台，实现业主、监理、设计、施工单位、咨询方等参见方的无缝对接，辅助最好质量管理，进度官管理，成本管理等工作。

施工场地布置，项目所处位置复杂，周边有河流，高架路，施工空间狭小，为使施工过程更有条理，减少施工用地的占用，我们运用BIM技术，创建工程场地模型，模拟现场布置，合理安排塔吊，材料场地，加工场地位置，直观展示施工现场，4D施工模拟。

根据BIM模拟方案，解决施工空间及工种顺序，使其相互创造条件，充分利用工作面，进行连续、均衡、有节奏地施工。从而保证人力、物力和财力充分发挥作用。施工过程中，BIM方根据现场实际施工情况，及时维护和更新模型，使得模型和现场一致，便于隐蔽工程验收，后期结算及运维工作。

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3

后期结算和运营维护

在项目竣工结算阶段，利用BIM模型可以提供完整的结算资料，保证结算资料的完整性，可以有效的皆节约项目竣工阶段的成本。此外，在竣工结算过程中，运用BIM技术可以对建设项目进行多维度对比，对已完工程数据进行多维度的统计、分析，从整个项目的角度，对投资效益进行分析，并建立相应的工程数据库，为今后类似工程的开展提供有价值的参考数据。在建筑设施的生命周期中，运营维护阶段所占的时间最长，花费也是最高，虽然运维阶段如此重要，但是所能应用的数据与资源却是相对较少，传统的工作流程中，设计施工建造阶段的数据资料，往往无法完整的保留到运维阶段，BIM技术出现，让建筑运维阶段有了新的技术支持，大大提高了管理效率，大幅减少运营成本。

END

“承景工程咨询”联合“共享BIM”共同举办BIM技术培训（正在报名中）

A. 6、7月&多地区 | 路桥隧BIM专业技术应用实操培训班

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③ 商务合作：本平台可提供下述服务类别，如需合作请添加微信：LINWJIE1992 进行洽谈；

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苏州市中医医院二期项目坐落于沧浪新城杨素路18号，工程西侧已建成的中医院一期，东临友新路高架，南侧为杨素路，北侧为吴中西路。本项目总建筑面积8.8万平方米,其中地下4.0万平方米,地上4.8万平方米,地下5层，塔楼16层，裙房为7层，主体建筑为急诊内科楼，集急诊、内科、医技、后勤服务为一体，新增床位500张，项目建成后将大大改善病人的就医环境，扩大中医院的区域影响力，优化苏州市医疗资源的区域配置。

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设计阶段BIM成果

外装效果

中医院二期外装系统由石材幕墙、氯苯幕墙组成，总面积约为24000m²,利用BIM技术展示了完整的幕墙模型以及参数的添加，让模型与真实效果相一致。外立面整体设计将建筑美学、建筑功能、建筑结构等因素有机地结合起来不仅造型简洁现代感强具有良好的装饰效果，在色彩的选择上让病患人员舒适的米黄色为主，配以灰色屋面铝板使得整个医院的氛围变得轻松、亲切。

建筑功能分析

详细的介绍了每个功能区的建筑面积，建筑颜色以及建筑理念，利用功能区域的BIM可视化模拟，对建筑功能做了更合理优化，如三层餐厅位置，两种方案效果对比，第二种方案华丽唯美的落地窗，可以增加空间的阔度和采光，在享受美食的同时观赏室外景观，更能使人身心愉悦。最终利用BIM模型确定出采用的第二种方案。

 建筑性能分析 

光照分析，风环境分析，火灾逃生分析，行车路线分析，地下通道的交通组织直接影响着车位的使用效率，也和患者就医体验息息相关，我们在bim模型的基础上搭建了车库停车路线分析系统，对出入口客梯位置进行指引，区分单人方向车流，模拟车库的交通疏导。模拟车轮内各层的交通疏导，借此平台，我们能直观的从中发现问题，继而提出优化方案，减少对周边行车线路的干扰，尽可能降低患者的停车等待时间。

设计图纸问题及碰撞检查

BIM建模过程中，我们发现设计图纸问题共计58处，其中，建筑结构专业34处，机电专业24处，通过整合各个专业模型，将离散的二维图纸有机组合为整合的三维模型，预先排出专业冲突，空间矛盾，大大提高设计施工质量。

碰撞检查：结构与机电碰撞8000多处，机电管线之间的碰撞14000多处，影响空间功能的碰撞为3个。如地下四层，高温废水机房，在对BIM模型的搭建中发现，结构高度无法满足水箱的安装和后期检修，BIM根据图纸问题提供两种变更方案，一种变更机房位置，使其满足要求，第二种，扩大机房面积，在容积不变的情况下，增加水箱面积，降低水箱高度。这样一来，不仅解决该位置的施工难点问题，也避免了后期因空间不足导致的返工及成本的增加。

管线综合优化

优化过程中，设计方充分参与，在设计过程中充分考虑施工可行性，经过管综优化使施工过程中可能发生的问题提前到设计阶段来处理，避免各广场设备因与土建结构的交叉冲突导致返工。通过调整优化冲突，科学安排施工顺序，合理组织管线交叉施工，使各项工作有序展开，既保证了工程进度，又节省开支，降低工程成本。经估算可以节约项目投资600多万。

一层走廊位置，梁下净高4.3米，优化前，管底标高3米，不满足设计吊顶高度3.3米，经过BIM优化，优化后管底标高3.45米，满足吊顶要求。六层住院区走廊吊顶设计高度2.65米，优化前管底2.65米，不满足吊顶设计需求，我们优化先锋管位置，使走廊管线抬高0.3米，满足吊顶需求。

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施工阶段预期成果

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本项目将在施工阶段BIM成果的基础上，深化虚拟施工，进行精细化的施工管控。根据施工单位提供的施工组织进度计划，对项目整个建造过程进行预先的模拟，并结合相关可视化管理平台，实现业主、监理、设计、施工单位、咨询方等参见方的无缝对接，辅助最好质量管理，进度官管理，成本管理等工作。

施工场地布置，项目所处位置复杂，周边有河流，高架路，施工空间狭小，为使施工过程更有条理，减少施工用地的占用，我们运用BIM技术，创建工程场地模型，模拟现场布置，合理安排塔吊，材料场地，加工场地位置，直观展示施工现场，4D施工模拟。

根据BIM模拟方案，解决施工空间及工种顺序，使其相互创造条件，充分利用工作面，进行连续、均衡、有节奏地施工。从而保证人力、物力和财力充分发挥作用。施工过程中，BIM方根据现场实际施工情况，及时维护和更新模型，使得模型和现场一致，便于隐蔽工程验收，后期结算及运维工作。

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后期结算和运营维护

在项目竣工结算阶段，利用BIM模型可以提供完整的结算资料，保证结算资料的完整性，可以有效的皆节约项目竣工阶段的成本。此外，在竣工结算过程中，运用BIM技术可以对建设项目进行多维度对比，对已完工程数据进行多维度的统计、分析，从整个项目的角度，对投资效益进行分析，并建立相应的工程数据库，为今后类似工程的开展提供有价值的参考数据。在建筑设施的生命周期中，运营维护阶段所占的时间最长，花费也是最高，虽然运维阶段如此重要，但是所能应用的数据与资源却是相对较少，传统的工作流程中，设计施工建造阶段的数据资料，往往无法完整的保留到运维阶段，BIM技术出现，让建筑运维阶段有了新的技术支持，大大提高了管理效率，大幅减少运营成本。

END

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B. 7月&多地区 | BIM技术应用暑期集训营

C. 全年&北京 | BIM工程师培训班

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