1HTC推出新款手机U12，拥有VR功能Vive兼容Vive Focus
今天，HTC宣布推出一款全新旗舰智能手机HTC U12 +，这款手机被称为“史上最大胆的旗舰手机”。HTC U12 +配备了6英寸显示屏、18：9宽屏幕和前后两个摄像头。令人关注的是，HTC U12 +内含VR功能，可兼容Vive Focus。
Vive于2018年1月在中国推出，从发布第一天起就有40多个软件可用。一个西方版本已经被确认为独立的移动VR设备，但是还没有发布日期或价格点。
HTC U12 +的VR功能包括通知同步功能，让用户戴着Vive Focus可沉浸在VR体验中的同时也可以接收通知和电话。此外，与Chromecast设置类似，HTC U12 +可通过“镜像模式”缩小内容，让Vive Focus成为个人VR影院。
另外，HTC U12 +采用高通骁龙45移动平台处理器，标配6GB RAM，存储容量高达128GB。HTC U12 +将于2018年6月7日在北美推出，价格从64GB版本的799美元到128GB的849美元不等。
目前，HTC U12+正在全球开启预购。
在过去的几个星期里，澳大利亚有大量的沉浸式技术故事。这是今年以来我们看到的第二次这样的故事。4月，Unity宣布他们的增强现实(AR)“Center of Excellence”在澳大利亚。本月初，澳大利亚国家美术馆宣布了一项新的超现实虚拟现实(VR)展览。就在上周，我们还在堪培拉的CSIRO实验室里看到了的新进展。
今天的澳大利亚新闻来自澳大利亚广播公司(ABC)，它发布了一个全新的应用程序，它涵盖了我们在ABC太空探索频道的一个热门话题。这款新应用将部分地与空间站返回地球系列的活动捆绑在一起，并将于5月24日(周四)晚上聚焦国际空间站(ISS)。通过ABC AR -空间发布，观众和non-viewers在自己舒适的家里就能够发现更多关于国际空间站的内容，观看的时候也可以参与讨论。
有三种活动可以参与其中，包括一场与你的家人一起竞争的小游戏
探索木星：通过交互式3D模型发现木星的许多奇迹，你可以在你的客厅里神奇地挤压它。组装国际空间站：在学习它们的功能的同时，可以将国际空间站的部分部件组装成宇航员和飞行部件。
太空碎片：用激光保护国际空间站免受太空碎片的损害！做一个未来派，看一看我们可以在未来清理太空垃圾的方法。
这款应用程序是美国广播公司(ABC)首次使用AR，在iTunes和谷歌Play store上都有，并分别在ARKit和ARCore中开发。
3室内跳伞运营商IFLY宣布将引入新的VR自由落体体验
世界上最大的室内跳伞运营商宣布引入一种先进的虚拟现实(VR)体验来补充他们目前的服务。iFLY的虚拟现实飞行体验可以在全国28个iFLY隧道中体验。
在接下来的iFLY虚拟现实飞行体验中，用户将会感受到肾上腺素的冲击，他们会看到自己从一架飞机上无缝地跳到一个超现实的自由落体体验，完全沉浸在iFLY最先进的虚拟现实头盔和头盔上。新体验采用了一款由三星Gear VR头盔和iFLY的风洞技术支持的首款VR技术应用。这让参与者有机会将跳伞的刺激与专业跳伞者的视角结合在一个安全可控的环境中。
iFLY首席执行官戴夫基尔霍夫(Dave Kirchhoff)表示:“20多年来，虚拟现实飞行体验一直是iFLY品牌的梦想，但技术一直有所局限。VR头盔并不是什么新鲜事，我们很多人都有过在展会或展会上体验过的东西，但没有人会把VR技术应用到现实生活中。”我们真的是在推动边界，让飞行的梦想变得比以往任何时候都更加切实和真实。
iFLY虚拟现实体验将让用户从一个地方跳出来，然后自由下落，大约1.3万英尺。这种身临其境的体验将使室内跳伞达到一个新的水平，甚至可以作为一种手段，让人们为现实生活中的真实跳伞做准备，这要感谢所使用的沉浸式技术。值得注意的是，那些想要参加iFLY VR体验的人首先需要完成iFLY飞行前的训练课程和一些训练飞行，然后才允许他们在VR中进行体验。
4MIT的研究人员使用VR训练场地测试无人驾驶飞机
麻省理工学院的研究人员正在使用虚拟现实技术在更安全、更便宜的环境中训练无人驾驶飞机。
商用无人机的使用在过去四年里飞速增长。无人驾驶飞机技术的突破降低了关键部件的价格，使电影制作者、研究人员、甚至是业余爱好者都能加入到这场竞争中来，从而导致了一个蓬勃发展的新市场，并提供了大量的用例场景。
现在，随着包裹运输领域的新曙光(见亚马逊Prime Air)，工程师和开发商已经开始努力开发更高效的自动四轴飞行器。不幸的是，训练高科技、快速移动的机器来自动检测和避免物理对象并安全或划算。值得庆幸的是，麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)的几位杰出人士已经开始开发一种新的基于vr的测试程序，这种测试可以为制造商节省成千上万的硬件。
麻省理工学院(MIT)的研究人员将其称为“飞行眼镜”(Flight Goggles)，该系统利用虚拟现实技术让自动驾驶车辆“看到”一个虚拟世界，里面充满了导航和躲避的物体，而实际上，它们只是在一个空旷的空间飞行。这使得工程师能够正确地校准车辆跟踪部件，调整特定的硬件和更多，而不需要承担昂贵的撞车风险。
麻省理工学院航空航天副教授Karaman Sertac说:“我们认为无人机技术的发展将改变游戏规则，无人机的发展速度很快。如果有什么不同的话，那就是这个系统可以让自动驾驶汽车更灵敏、更快、更高效。”
该项目在一定程度上得到了美国海军研究办公室、麻省理工学院林肯实验室和英伟达公司的支持。
索尼一直走在科技的前言，为用户带来很多优秀的产品和设备，而最为瞩目的当属PS4，不过现在很多用户对PS5的发售十分关心。近日索尼暗示PS5最早也要到2021年发售。
索尼互动娱乐公司首席执行官Tsuyoshi Kodera在接受《华尔街日报》采访时表示，该公司目前的控制平台PS4已经达到了其寿命的极限，而PlayStation将在未来三年实现下一个重大突破。
他说:“我们将用接下来的三年时间来准备下一步，蹲下，以便我们能在未来跳得更高。”
华尔街的报告没有提到这对PlayStation VR可能意味着什么，索尼的虚拟现实头盔是由PS4提供的。我们一直认为，这种耳机的任何后续产品都将出现在索尼的下一个游戏机上，这可能是为了利用在其他新功能上增加的处理能力。
值得一提的是，在小寺刚发言前一天，索尼新任CEO吉田宪一郎公布了首份三年中期计划。索尼新任负责人为游戏部门制定了一个保守的目标，他预计截至2021年3月的财年营业利润将略低于2017财年的16亿美元。
对于PS4的忠实粉丝来说，对PS5已经期待已久了，不过目前索尼已经透露该设备最早也要等到2021年发售，这对于粉丝来说无疑是一个漫长的过程，不过也期待索尼PS5可以为用户带来惊艳的体验。
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