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项目案例

昆斯费里大桥  爱丁堡，英国 （2011-2017）

项目信息

公司: Leonhardt Andr & Partner, 德国

软件: Allplan（Planbar）

• 三塔斜拉桥，塔间间距为650m,全长2.7公里,“苏格兰当代最大的建设项目”

• 3个高210m的主塔及两个桥台在绘制阶段，皆使用3D钢筋进行绘制

• 绘制过程中，由于钢筋的复杂度，对于锥形塔里的钢筋及与主甲板相连的钢筋有极高的要求

“通过3D钢筋建模使设计人员在钢筋绘制不会出现失误，准确位置的放置，提前的钢筋碰撞检查，使得钢筋可以极为准时，无错误地运往施工现场。”

水塔  布达佩斯，匈牙利 （2003-2007）

项目信息

公司: Mélyépterv CE, Kokopelli Kft, Balazs Schneider, Zsolt Rakosi, 布达佩斯 (HU) 

软件: Allplan（Planbar）

• 42m 高，3.000 m 容量

• 非对称结构，由四个悬臂梁支撑

• 水塔主体为现浇，与地基连接部分为前期预制

• 钢筋的最大的挑战在于悬臂梁与水塔主体和上部结构的连接段

“对于如此非常规的建筑，如果不通过3D模型及3D钢筋，几乎无法完成图纸的绘制。”

圣哥达基线隧道, 埃斯特费尔德  

博迪奥， 瑞士/意大利 (1996 - 2016)

项目信息

公司: Ghler und Partner, Ennetbaden (CH) 

软件: Allplan（Planbar）

• 世界上最长隧道之一（57km）,耗时20年，花费约为100亿欧元

• 以2D与3D结合的形式来进行操作，在复杂施工段，以全3D形式进行工作

“尽管总共有120份图册，超过1000张图纸，Allplan总能出色的完成。”

船坞 杜康港  阿曼 (2008 - 2011)

项目信息

公司: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, 韩国

软件: Allplan（Planbar）

• 高风险项目，为承载量达350.000吨的超级炼油厂设计的两座410m厂的干船坞 

• 整个项目都通过3D模型及钢筋来进行操作

• 工期紧张，绝不允许出现计划外的问题

• 设计时间仅为3个月

“3D钢筋绝对是一个很大的优势。通过3D钢筋，工程师们可以更好的想象出每个节段在实际施工时候的效果，避免的无必要的钢筋问题。”

伊勒水电厂  开普顿，德国 (2007 - 2010)

项目信息

公司: Konstruktionsgruppen Bauen, Kempten, RMD Consult, 慕尼黑

软件: Allplan（Planbar）

• 位于伊勒河旁的水电站，每年提供14GWh的发电量

• 取代50年代的水力发电站，屡获殊荣的水力建筑

• 约100m长的不可分割的混凝土结构，并带有随意曲线的墙面，板面

“这个带有随意曲线的外壳可以通过Allplan十分精细地绘制出来，同时可以生成最佳的模板及钢筋图。”

人工岛  里海 (2010 - 2011)

项目信息

公司: Witteveen + Bos Kasakhstan, Aktau (KZ)

软件: Allplan（Planbar）

• 服务于里海北部最大石油和天然气油田的人工岛

• 严格的环保法规要求对积冰尽最大程度的保护

• 由于恶劣的天气，不允许出现设计错误，只有7-8个月的施工时间

“多亏Allplan让我们可以设计出要求所需的3D模型及钢筋，并可以提前认识到可能出现的冲突。”

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桥梁BIM设计 planbar

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内梅切克  ID:Nemetschek  

内梅切克软件工程有限公司致力于满足预制混凝土行业的一切需求。作为装配式建筑行业的全球积极解决方案供应商，公司核心任务是为预制混凝土行业开发和销售软件，为预制件工厂和建筑工程设计院提供全方位的服务，从第一次成本估算到规划设计，直到最后的生产和装配。

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• 三塔斜拉桥，塔间间距为650m,全长2.7公里,“苏格兰当代最大的建设项目”

• 3个高210m的主塔及两个桥台在绘制阶段，皆使用3D钢筋进行绘制

• 绘制过程中，由于钢筋的复杂度，对于锥形塔里的钢筋及与主甲板相连的钢筋有极高的要求

“通过3D钢筋建模使设计人员在钢筋绘制不会出现失误，准确位置的放置，提前的钢筋碰撞检查，使得钢筋可以极为准时，无错误地运往施工现场。”

水塔  布达佩斯，匈牙利 （2003-2007）

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• 42m 高，3.000 m 容量

• 非对称结构，由四个悬臂梁支撑

• 水塔主体为现浇，与地基连接部分为前期预制

• 钢筋的最大的挑战在于悬臂梁与水塔主体和上部结构的连接段

“对于如此非常规的建筑，如果不通过3D模型及3D钢筋，几乎无法完成图纸的绘制。”

圣哥达基线隧道, 埃斯特费尔德  

博迪奥， 瑞士/意大利 (1996 - 2016)

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• 世界上最长隧道之一（57km）,耗时20年，花费约为100亿欧元

• 以2D与3D结合的形式来进行操作，在复杂施工段，以全3D形式进行工作

“尽管总共有120份图册，超过1000张图纸，Allplan总能出色的完成。”

船坞 杜康港  阿曼 (2008 - 2011)

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• 高风险项目，为承载量达350.000吨的超级炼油厂设计的两座410m厂的干船坞 

• 整个项目都通过3D模型及钢筋来进行操作

• 工期紧张，绝不允许出现计划外的问题

• 设计时间仅为3个月

“3D钢筋绝对是一个很大的优势。通过3D钢筋，工程师们可以更好的想象出每个节段在实际施工时候的效果，避免的无必要的钢筋问题。”

伊勒水电厂  开普顿，德国 (2007 - 2010)

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公司: Konstruktionsgruppen Bauen, Kempten, RMD Consult, 慕尼黑

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• 位于伊勒河旁的水电站，每年提供14GWh的发电量

• 取代50年代的水力发电站，屡获殊荣的水力建筑

• 约100m长的不可分割的混凝土结构，并带有随意曲线的墙面，板面

“这个带有随意曲线的外壳可以通过Allplan十分精细地绘制出来，同时可以生成最佳的模板及钢筋图。”

人工岛  里海 (2010 - 2011)

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• 服务于里海北部最大石油和天然气油田的人工岛

• 严格的环保法规要求对积冰尽最大程度的保护

• 由于恶劣的天气，不允许出现设计错误，只有7-8个月的施工时间

“多亏Allplan让我们可以设计出要求所需的3D模型及钢筋，并可以提前认识到可能出现的冲突。”

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